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德國Kracht流量計SVC 100 A1 F1 F1 V1現(xiàn)貨

• 型   號：SVC 100 K1 F1 S2 VH
• 更新時間：2026-04-01

德國Kracht流量計SVC 100 A1 F1 F1 V1現(xiàn)貨
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德國Kracht流量計SVC 100 A1 F1 F1 V1現(xiàn)貨

德國Kracht公司其產(chǎn)品以高精度、高可靠性和廣泛的適用性在工業(yè)領(lǐng)域享有盛譽。SVC 100 A1 F1 F1 V1型號流量計是該公司的經(jīng)典產(chǎn)品之一，以下將從型號含義、結(jié)構(gòu)特性、工作原理、技術(shù)參數(shù)、適用場景及維護保養(yǎng)等方面進行全面解析

型號含義解析

SVC 100 A1 F1 F1 V1型號由多個部分組成，每個字母和數(shù)字均代表特定的技術(shù)參數(shù)或功能配置

SVC：產(chǎn)品系列代號，代表該流量計屬于Kracht公司的SVC系列，該系列主要面向中低流量測量場景，采用齒輪式測量原理，具有結(jié)構(gòu)緊湊、測量精度高等特點。

100：公稱流量規(guī)格，單位為L/min（升/分鐘），表示該型號流量計的公稱流量為100 L/min。實際測量范圍通常為公稱流量的10%~120%，即10~120 L/min，

A1：安裝方式及連接類型。其中“A"代表法蘭連接，“1"表示標(biāo)準(zhǔn)法蘭尺寸或特定的安裝接口規(guī)格（具體需根據(jù)Kracht公司的內(nèi)部編碼規(guī)則確定，通常對應(yīng)DIN或ANSI標(biāo)準(zhǔn)法蘭）

F1：材質(zhì)代碼“F"代表流量計的殼體材質(zhì)，“1"表示鑄鐵材質(zhì)（GG25或類似牌號），適用于一般工業(yè)環(huán)境，具有較好的機械強度和成本效益

F1：齒輪材質(zhì)代碼（第二個F1）。此處“F1"同樣表示齒輪材質(zhì)為鑄鐵，與殼體材質(zhì)一致，適用于非腐蝕性、無磨料的流體介質(zhì)。若介質(zhì)具有腐蝕性或含有磨料，需選擇不銹鋼等其他材質(zhì)代碼（如“SS"代表不銹鋼）

V1：輸出信號類型。“V"代表電壓輸出，“1"表示標(biāo)準(zhǔn)的0~10V模擬信號輸出，可直接與PLC、DCS等控制系統(tǒng)連接，實現(xiàn)流量的實時監(jiān)測與控制。其他常見輸出信號類型還包括電流輸出（如“I1"代表4~20mA）、脈沖輸出等

結(jié)構(gòu)特性

SVC 100 A1 F1 F1 V1流量計采用齒輪式測量結(jié)構(gòu)

測量腔室

由殼體和前后端蓋組成，內(nèi)部形成一個精密的容腔，為齒輪的轉(zhuǎn)動提供空間。腔室的內(nèi)壁加工精度高，確保與齒輪之間的間隙控制在微米級，以保證測量精度

一對相互嚙合的齒輪

作為測量元件，齒輪在流體的推動下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動。齒輪的齒數(shù)、模數(shù)等參數(shù)經(jīng)過精確設(shè)計，確保每轉(zhuǎn)一圈排出固定體積的流體，從而實現(xiàn)流量的計量

軸系組件

包括齒輪軸、軸承等，用于支撐齒輪的旋轉(zhuǎn)。軸承通常采用高精度滾動軸承或滑動軸承，以減少摩擦阻力，提高設(shè)備的使用壽命

信號檢測裝置

與齒輪軸相連，用于將齒輪的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為電信號。對于V1類型的電壓輸出，通常采用磁電式傳感器或光電傳感器，通過檢測齒輪的轉(zhuǎn)動次數(shù)，經(jīng)過信號處理電路轉(zhuǎn)換為0~10V的模擬電壓信號

法蘭接口

根據(jù)A1的安裝方式，流量計兩端配備標(biāo)準(zhǔn)法蘭，便于與管道系統(tǒng)連接。法蘭的密封面形式（如平面、突面等）需根據(jù)實際工況選擇

工作原理

SVC 100 A1 F1 F1 V1流量計基于容積式測量原理

當(dāng)流體進入流量計的測量腔室時，在流體壓力的作用下，推動一對相互嚙合的齒輪旋轉(zhuǎn)

齒輪每旋轉(zhuǎn)一周，會將固定體積的流體從入口端輸送至出口端。該固定體積（即排量）由齒輪的幾何尺寸（齒數(shù)、模數(shù)、齒寬等）決定，是流量計的核心參數(shù)之一

在齒輪旋轉(zhuǎn)過程中，信號檢測裝置（如磁電傳感器）會感應(yīng)到齒輪或與齒輪相連的磁性元件的轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生與齒輪轉(zhuǎn)速成正比的脈沖信號

脈沖信號經(jīng)過內(nèi)部信號處理電路的放大、整形和轉(zhuǎn)換后，輸出0~10V的模擬電壓信號。電壓信號的大小與流體流量成正比，即流量越大，齒輪轉(zhuǎn)速越高，輸出電壓也越高

外部控制系統(tǒng)（如PLC、DCS）接收該電壓信號，經(jīng)過計算即可得到實時流量值，并可根據(jù)需要進行累計流量的計算和顯示

技術(shù)參數(shù)

適用場景

SVC 100 A1 F1 F1 V1流量計憑借其性能特點

液壓系統(tǒng)：用于監(jiān)測液壓系統(tǒng)中的油液流量，如機床、工程機械、冶金設(shè)備等的液壓回路，確保系統(tǒng)正常運行和故障診斷

潤滑系統(tǒng)：在大型機械設(shè)備的集中潤滑系統(tǒng)中，測量潤滑油的流量，保證各摩擦副得到充分潤滑

石油化工：用于非腐蝕性、無磨料的石油產(chǎn)品、化工原料等的流量測量，如輕質(zhì)油、柴油等

機械制造：在各類機械加工設(shè)備的冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)中進行流量監(jiān)測，保障設(shè)備的穩(wěn)定運行

能源領(lǐng)域：在小型燃油鍋爐、發(fā)電機組等設(shè)備的燃油供應(yīng)系統(tǒng)中，用于計量燃油消耗量

需要注意的是由于該型號流量計的殼體和齒輪材質(zhì)為鑄鐵，因此不適用于腐蝕性介質(zhì)（如酸、堿溶液）、含有固體顆粒的磨料介質(zhì)以及高溫高壓等特殊工況。若需在特殊工況下使用其他材質(zhì)（如不銹鋼）或系列的流量計

安裝與維護

安裝注意事項

安裝方向：流量計上通常標(biāo)有流向箭頭，必須保證流體流向與箭頭方向一致，否則會導(dǎo)致測量不準(zhǔn)確甚至損壞設(shè)備

管道條件：安裝位置應(yīng)避免劇烈振動和強電磁干擾；上游應(yīng)保證有足夠長度的直管段（通常建議上游直管段長度不小于10倍管道直徑，下游不小于5倍管道直徑），以確保流體流態(tài)穩(wěn)定；管道應(yīng)進行全面清洗，去除焊渣、鐵銹等雜質(zhì)，防止損壞齒輪

法蘭連接：法蘭連接時應(yīng)保證密封良好，避免泄漏；連接螺栓應(yīng)均勻擰緊，防止殼體變形

電氣連接：按照產(chǎn)品手冊的要求正確連接電源和輸出信號線，注意區(qū)分正負(fù)極，避免短路

維護保養(yǎng)

定期檢查：定期檢查流量計的運行狀態(tài)，觀察輸出信號是否穩(wěn)定，有無泄漏、異常振動或異響

清潔與潤滑：對于含有少量雜質(zhì)的介質(zhì)，可在流量計上游安裝過濾器；若發(fā)現(xiàn)流量測量精度下降或齒輪轉(zhuǎn)動阻力增大，可能是內(nèi)部有雜質(zhì)或齒輪磨損，需拆卸清洗或更換部件

校準(zhǔn)：建議每年進行一次校準(zhǔn)，以確保測量精度符合要求。校準(zhǔn)可送專業(yè)計量機構(gòu)或按照Kracht公司提供的校準(zhǔn)方法進行

備品備件：為保證設(shè)備的連續(xù)運行，建議儲備必要的備品備件，如軸承、密封件、傳感器等

常見故障及排除

在使用過程中，SVC 100 A1 F1 F1 V1流量計可能出現(xiàn)以下常見故障

無輸出信號：檢查電源是否正常供應(yīng)；檢查信號線連接是否松動或斷路；檢查傳感器是否損壞，若損壞需更換傳感器

輸出信號不穩(wěn)定：檢查管道內(nèi)是否存在氣穴或脈動流；檢查齒輪是否有異物卡住或磨損；檢查傳感器與齒輪之間的間隙是否過大

測量精度偏差大：檢查流體粘度是否超出流量計的適用范圍；檢查安裝方向是否正確；檢查是否需要進行校準(zhǔn)；檢查齒輪是否磨損嚴(yán)重

泄漏：檢查法蘭密封面是否損壞或密封件老化，更換密封件；檢查連接螺栓是否松動，重新擰緊

德國Kracht流量計SVC 100 A1 F1 F1 V1是一款性能穩(wěn)定、精度較高的容積式齒輪流量計，適用于中低流量、非腐蝕性、無磨料流體的測量。通過對其型號含義、結(jié)構(gòu)特性、工作原理、技術(shù)參數(shù)、適用場景及維護保養(yǎng)等方面的全面了解，用戶可以更好地選擇、安裝和使用該產(chǎn)品，確保其在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮良好的性能。在實際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)具體工況（如介質(zhì)特性、壓力、溫度等）選擇合適的型號和配置，并嚴(yán)格按照安裝和維護要求進行操作，以延長設(shè)備的使用壽命，保證測量的準(zhǔn)確性和可靠性

SVC 4 B1 F2 F1 S1

SVC 4 B1 G2 F1 S1

SVC 10 A1 F1 F1 S1

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SVC 10 A1 G1 F1 H1

SVC 10 A1 G1 L1 H1

SVC 10 A1 G1 P1 H1

SVC 10 B1 F2 F1 S1

SVC 40 A1 F1 F1 S1

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SVC 100 A1 D1 F1 S1

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SVC 4 K3 F1 S2 SH

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SVC 10 K1 F1R2 HH

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